云上十堰讯 记者 杨建波 报道：镜潭路交通拥堵如何解决？城区其它道路如何缓解拥堵？6月2日上午，市公安局邀请“两代表一委员”、企业负责人等召开座谈会，共商城区道路交通拥堵治理良策。市公安局党委书记董奇峰参加座谈会与代表们面对面交流，表示对代表们提出的建议和意见照单全收，能整改的一定尽快整改到位。同时，要建立多方会商机制，更广泛地听取群众的建议和意见。

座谈会开始前，与会人员参观了交管局指挥中心，了解我市智慧交通建设相关情况。

座谈会上，大家首先针对市民反映镜潭路拥堵治理方案积极建言献策。

有代表和委员提出，应该减少镜潭路的斑马线设置，同时能架设天桥的地方，可以架天桥。也有代表认为，要彻底解决此路的拥堵问题，拆除红卫转盘附近的邻街建筑，打通瓶颈，扩宽路面，提高红卫转盘路口通行效率。

对于城区其它道路拥堵的问题，有代表和委员提出，要合理规划城区道路建设，在新修的道路上要充分预留建设人行天桥和地下通道的位置，形成项目建设与道路规划同步的协商机制。部分路段也可以通过红绿灯的调整来解决拥堵，对于有些路段的红绿灯可以设置成右转不受限。进一步打通城区微循环，打通小区、学校、工矿企业内的一些道路，在有限的道路空间里尽可能扩大通行条件。

还有代表提出，道路交通管理还应该借势、借网和借智，通过各部门的共同努力，来推动道路交通安全管理，通过各种平台和形式来扩大交通法律法规的宣传，通过各方力量来共同打造安全、和谐、畅通的道路交通环境。

在具体路段的管理上，有代表和委员也提出一些建议。能否打通高速十堰西至十堰东的收费瓶颈，将这段高速变成城区外环的主要通道，让从十堰西至十堰东上高速的车辆可以免费通行？能否在上海路修建地下通道和架设人行天桥？能否把高速十堰东出口前移……在座谈会上，来自东风公司等一些企业的代表也提出，随着大部分企业迁至城郊，原来的厂区进行开发后，对于原有道路的交通压力会更大，希望相关部门要提前考虑道路通行压力与建设相匹配的问题。同时，建议企业与交通管理部门建立定期会商机制，进一步加强勾通。

座谈会上，市公安局党委书记董奇峰表示，对大家提出的建议和意见，交管局照单全收，能整改的一定尽快整改到位，暂时不能整改或者是其它部门需要共同解决的，将积极联合其它部门共同整改。董奇峰指出交警是与市民关联最多的警种，要建立各种勾通渠道，通过线上和线下相结合，建立多方会商机制，更广泛的听取群众的建议和意见。同时，交管部门要扩大服务触角，利用“流动车管所”更好地为企业和市民服务，建立与企业、单位上门协商和定期座谈机制；建立十堰交通管理党风、政风、警风监督员机制；借助湖北汽车工业学院的研究平台，建立校警合作研究、教育宣传先行先试等机制。