原标题：冲寒已觉东风暖 复工复产加速跑

——东风公司点燃引擎驱动汽车产业链复苏

3月23日复工首日，东风乘用车公司工厂已有1150人返岗，返岗率接近九成。

3月18日，东风公司董事长、党委书记竺延风走进十堰基地公司区域管理中心、东风商用车动力总成事业部、东风商用车车辆工厂、东风汽车底盘系统有限公司悬架弹簧厂、东风公司特种装备事业部。

3月25日下午三点，神龙公司武汉工厂制造三部总装车间内，一辆全新一代东风标致2008缓缓驶出生产线，标志着武汉工厂正式复工。至此，神龙公司武汉、成都、襄阳三大生产基地均已复工复产。

东风出行社区服务志愿者。

东风公司协旗下企业捐赠防疫消毒机械。

4月8日零时，离汉离鄂通道管控措施解除，武汉这座英雄的城市将全面舒展，湖北也将一步步恢复到往昔的九省通衢模样。

东风正暖，鸟语花香，经济也需要重燃引擎驱动发展。

从按下暂停，到确认重启，再到点击快进……汽车产业作为湖北工业第一大支柱产业，随着东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）为“龙头”的整车厂有序复工复产全面推进，全球“东风系”各级供应商、经销商、服务商“龙身”也舞动起来，驱动着巨大的汽车产业链全面复苏。

一辆汽车一般由超过3万个零部件组成，一个零部件可能要分几家供应商共同生产。国务院发展研究中心一项研究成果显示：汽车工业1个单位的产出，可带动整个国民经济各环节总体增加10个单位的产出；汽车产业（含零部件企业）每增加1个就业岗位，就会带动相关产业增加7个就业岗位，这巨大的乘数效应是任何其他产业都望尘莫及的。

冲寒已觉东风暖。东风公司复工复产者联盟已吹响“集结号”，为湖北经济快速发展助力加油。

为武汉汽车产业送春风

在这场疫情防控的人民战争、总体战、阻击战中，武汉是战疫的重中之重和决胜之地。东风公司总部在武汉，东风有四大整车单位在武汉，东风大多数事业单元在湖北，既要保障14万多员工的生命健康安全，又要保持经营大局稳定，还要服务地方疫情防控大局。

东风公司党委认真学习贯彻习近平总书记重要指示，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，全面贯彻落实“坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策”要求；成立了由东风公司董事长、党委书记竺延风，总经理、党委副书记李绍烛任指挥长的疫情防控指挥部，第一时间启动应急机制，以最大决心、最严举措、最大努力做好疫情防控。　　

两个多月的坚守与奉献，东风公司迎来了春暖花开。

4月7日上午9点，在武汉经济技术开发区东风本田汽车有限公司大门前，数名穿着白色防护服安保人员拿着测温仪、背着酒精喷射桶，对进厂车辆和人员进行逐一体温检查、酒精喷淋，并要求出示健康码。

总装车间内，信号灯闪烁，机器声轰鸣，一片繁忙景象。整车安装流水线上，一辆接一辆思域品牌车不断下线，穿着白色工作服的工人们戴着口罩、护目镜，相互之间保持着安全距离，紧张忙碌着。一侧，AGV集配车往来穿梭，准确将汽车零部件送到指定工人身边。

东风本田汽车有限公司介绍，该公司武汉三个工厂全面复工以来，随着居住在省内和武汉市周边的1万余名员工逐步返岗，4月份工厂已实施双班爬坡，产量已恢复到1月23日以前的正常水平——单日产量超过3000辆。

在整车厂“龙头”带动下，由一级、二级、三级供应商组成的“龙身”也舞动起来。

“整车厂生产线开动，我们供应商的生产线才能跟着转。”武汉提爱思全兴汽车零部件有限公司管理部部长杨婷介绍，该公司是东风本田的一级供应商，主要生产汽车座椅、门内饰板等汽车零部件产品。3月23日开始对东风本田交货，现在产能已全部恢复，可满足整车厂双班生产需要。

据东风本田汽车有限公司介绍，该公司在国内拥有500多家一级供应商，在省内拥有176家一级供应商，其中，151家在武汉。截至3月30日，所有一级供应商获得复工批准，开工率达100%，员工返岗率超过90%。另外，东风本田全国550余家汽车4S店也开始恢复营业。

汽车产业链主动脉打通，毛细血管也通畅了。“东风本田的龙头带动效应不可小觑。”杨婷透露，跟随东风本田复工后，该公司在全国的78家二级供应商（省内32家）也全部恢复生产，为企业提供布品、耗材等生产资料，仅省内二级供应商的员工数就超过5000人。

“冬去春来，神龙欢迎你回家！”3月26日，在神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）武汉工厂门口的这条红色横幅，让时隔两个多月重返岗位的员工倍感亲切。

走进神龙公司武汉工厂制造三部，生产现场井然有序，机器运转不停，“全副武装”的工人们正在各自岗位上忙碌，防疫宣传展板随处可见。据介绍，在严格抓好疫情防控的前提下，神龙公司武汉、成都、襄阳三大生产基地均已按下复工复产“启动键”。

成立于1992年的神龙公司，是国内最早的汽车合资企业之一，现拥有雪铁龙、标致两个百年汽车品牌。2019年9月，神龙公司发布了“元”复兴计划，实现产品更中国、营销更精准、运营更高效，未来3年将推出14款全新车型，实现神龙复兴。

时隔两个多月，回到“久违”的岗位上，生产线上的小伙子个个干劲十足。目前，神龙公司武汉工厂产能正在逐步恢复，向每小时生产20台新车的目标爬升。

复工复产，防疫安全必不可少。在东风乘用车公司生产线过道上，一排排间隔有序的绿色塑料小板凳十分拉风。每一个小板凳上都贴有“主人”姓名、工位和编号。

东风乘用车公司工厂厂长庞风华介绍，为既保障安全，又方便员工就餐，工厂在生产线周边设置了这些小板凳，员工领取自己的一次性包装的盒饭后，将按照分批就餐、分散就坐、就餐无交流的原则快速进餐。

“从3月12日开始，我们就分阶段逐步推进复工复产，从每小时9台车，提升到现在的每小时24台车。”东风乘用车总装车间，公司党委书记、副总经理刘洪介绍。

东风乘用车是东风汽车旗下自主品牌，其生产的奕炫、AX7、E70等车型，正是市场热销产品。目前，东风乘用车在省外的270多家一级供应商已于3月初复工，在湖北、武汉的一级供应商，也已全面复工。

“此次疫情对于汽车市场造成较大冲击，但我们有信心，在迎接挑战的同时抓住新的机遇。”刘洪表示，目前，东风乘用车已经与经销商一起，拓展新的销售通路，采取线上看车、直播卖车、电话资讯、线上续保等形式，开展线上汽车销售。

3月26日，东风雷诺汽车有限公司武汉办公室正式复工，工厂于3月30日正式复产，全国112家专营店、13家维修服务站也加入了复工的行列。

十堰、襄阳生产基地按下“快进键”

3月23日上午8点半，位于十堰市东环路的东风商用车车辆交付中心门口，一辆辆红色东风天龙鸣着喇叭驶出库区，送车的司机分列两排、戴着口罩、间隔有序，等待将新车交付给客户手中。

东风商用车有限公司在湖北车企中率先恢复生产，在发挥带头示范作用的同时，其“复工”“防疫”两手抓的措施也值得其他工业企业借鉴。

“请出示你们的体检证明，再进行红外线体温检测，也请将个人信息进行详细登记，每个人间隔一米……”在东风商用车有限公司车身厂大门入口处，工作人员正对所有进出人员进行体温检测，对进出车辆进行酒精杀毒。

穿着防疫服、戴着护目镜的工厂保安表示，该工厂于2月25日开始生产防疫车辆，进出工厂的人、车、物都要进行酒精消杀，确保4个100%（员工进入工作区域前100%排除防疫医疗指征，工作区域100%按照标准消杀，防疫物资100%配备到位，防护用品穿戴100%符合要求），全厂防疫工作按照最高标准执行。

3月18日，东风公司董事长、党委书记竺延风对东风商用车有限公司复工复产提出明确要求：要在统筹做好疫情防控和经济社会发展工作中践行初心使命，要以“等不起”“慢不得”“坐不住”的紧迫感，精准稳妥、安全有效地推进复工复产。

“我们会努力把欠产任务追回来。”东风商用车有限公司车辆工厂装配五车间主任陈军表示，东风天龙装配的生产节拍是平均6分钟/台，随着人员进一步到位以及拉练提升，生产节拍将提升至5.2分钟/台，东风人将想方设法提升生产节拍，上紧发条保证高产高质量。

复工即冲刺。3月13日，东风日产湖北襄阳工厂启动总装布线，随后便有整车下线。该工厂主要生产东风日产品牌高端车型，于2014年11月引入生产东风英菲尼迪车型，年产量约25万辆。

据介绍，东风日产全国966家供应商，复工率已达100%。为缓解疫情带来的不利影响，东风日产积极利用网络开展“云营销”，推出线上展厅360度看车，实现线上咨询、在线预约等功能。同时，东风日产通过云平台搭建、人员培训等方式，为经销商提供资源和培训。截至目前，东风日产开展直播店数约600家，规模直播总场次超过2000场。

为保障客户到店安全，东风日产联合全国经销商推出针对疫情防控的“4大行动、10项举措”，提供包括延长保修期，24小时在线救助等服务，确保到店放心、关怀暖心、看车省心、试驾安心，用行动让消费者安心同行。

东风公司湖北省外单位稳产运行

2月17日，经过一周的远程办公，位于广州花都区的东风启辰汽车公司总部正式复工。当天上午8点半，该公司干部员工经过体温检测后，准时到达各自工作岗位。市场部、战略营销部、销售部、综合部、造型中心的员工均按照要求佩戴口罩，开展各项工作。

东风启辰汽车公司表示，在疫情得到抑制后，车企复工、工厂运转、终端开业，同时消费者受压抑的购车欲望得到释放，中国汽车市场也将逐步回归正轨。目前，该公司“战略车型”启辰星的上市正在紧锣密鼓地推进中，公司将联动全价值链及全国重点城市经销商，确保启辰星在疫情之后顺利上市。

同样在2月中旬，总部位于江苏盐城的东风悦达起亚汽车有限公司吹响“复工战疫”集结号。2019 年，东风悦达起亚出口整车3万余台，外销占比12%，位居中国合资企业第二位，今年该企业出口计划还要实现30%以上增长。

“我们确保既要守住安全健康底线，又要力争生产经营高线。面对2020年，我们充满信心。”东风悦达起亚战略企划部长王丽萍表示，突如其来的疫情，给汽车行业带来严重影响，东风悦达起亚和全国经销商将携手合作，启动供应链零部件供应商关怀计划，帮助零部件厂家解决防护物资、落实防控措施，使汽车产业链稳产高产。

作为东风公司在南方的最大的商用车基地、乘用车生产基地、自主品牌研发基地和东南亚出口基地，疫情发生以来，东风柳州汽车有限公司及时跟进供应商防控及经营情况，乘用车业务于2月16日复产，2月装车总量超过2000台，3月装车总量超过10000台；商用车业务自2月18日正式复工以来，2月已紧急交付防疫订单700多台，3月装车总量超过5000台。目前，东风柳汽生产制造、资源保障方面均已恢复满产能力。

在做好疫情防控工作的同时，东风零部件公司高度关注湖北省外单位复工工作，要求各单位领导班子提高政治站位，服从当地政府疫情管理和复工要求，统筹安排好疫情防控和安全生产工作。截至目前，东风零部件公司旗下上海弗列加滤清器有限公司、湛江德利车辆部件有限公司、苏州东风精冲工程有限公司等一系列湖北省外单位顺利复工，为整车厂有序生产提供了重要保障。

“让重点产业链动起来，已成为湖北复工复产的重要一招。”湖北省经信厅相关负责人表示，截至3月底，湖北近1.4万家规模以上工业企业已复工复产，让以东风公司为代表的行业龙头企业开起来、转起来、动起来，才能助力更多中小企业更好地活下来、留下来、好起来。