云上十堰讯 文/记者 蒋辉 图/记者 吕世银 报道：12日上午，随着武当山机场至石家庄GX8869航班飞机从停机坪呼啸而起，武当山机场今年旅客吞吐量突破100万人次，成功跻身全国百万级机场行列。通航两年多时间，武当山机场创造了全国民航史上的奇迹，先后成为全国百强机场和百万级机场。

今年旅客吞吐量突破100万人次

昨日上午，武当山机场举行“辉煌跨越 你我见证”年旅客吞吐量突破100万人次庆祝活动，市委常委、常务副市长周锋出席庆祝活动。

武当山机场自2016年2月5日通航以来，短短两年多，年旅客吞吐量就突破百万级大关，这是继2016年旅客吞吐量突破39万人次、2017年旅客吞吐量突破87万人次以来，实现的又一历史性跨越，再次刷新了民航发展史上的“十堰速度”。

在庆祝活动上，机场工作人员表演了激情街舞。武当山机场给第100万名旅客王女士送上厦门旅游免费代金券和飞机模型。王女士是襄阳市人，昨日上午她乘北部湾航空GX8869航班，准备从十堰赶往石家庄。

“几年前，很多十堰朋友去襄阳乘飞机，现在很多襄阳人来十堰乘飞机，两个城市民航事业的快速发展有目共睹。我很幸运能成为武当山机场2018年第100万名乘客，希望武当山机场以后再上新台阶、再创新辉煌。”王女士激动地说。'

全年旅客吞吐量有望达110万人次

据了解，武当山机场项目于2008年底正式启动，2014年5月15日机场初步设计获得批复并正式动工建设，2016年2月5日正式通航。

作为国家“十二五”规划的重要支线机场，武当山机场是湖北省“十二五”时期唯一新批新建机场，以服务鄂豫陕渝毗邻地区、南水北调丹江口库区、东风商用车之都和世界知名道教圣地武当山旅游区为主，兼顾通用航空服务。飞行等级为4C级，跑道长2600米、宽45米。工程占地总面积2800.5亩，航站楼面积17000平方米，现有停机位5个，已经竣工尚未投入使用的停机位8个。

2016年，武当山机场通航首年旅客吞吐量突破39万人次，在民航局发布的2016年生产统计公报上列126名，在当年9个新开航机场中位居第一。2017年旅客吞吐量达87万人次，位列全国民用机场第91位。目前，机场已开通23条航线，通达北上广深等34个城市，基本覆盖了国内主要省会和旅游城市。

截至目前，武当山机场共保障航班9500余架次，旅客运输量成功突破100万人次，实现百万级机场目标。航班正常率平均值为92.39%，旅客平均上座率达76%。高峰期，日航班量突破50架次，日输送旅客突破4855人次。预计全年旅客吞吐量有望达到110万人次，飞行架次将突破1.1万架次。

通航以来实现安全运行零事故

通航以来，武当山机场把“安全隐患零容忍”贯彻到安全管理的全过程和安全运行的全链条，顺利通过民航中南局组织的航空安保审计，在2017年“平安民航”建设中，获得湖北省民用机场第二名的成绩。

武当山机场各项安全服务指标全面达标，本场安全放行率达100%，未发生因本场原因造成的不正常放行航班，未出现一起航空不安全事件和民航事故征候，未出现重大安全隐患，整体运行形势安全平稳。

武当山机场利用“互联网+”方式，力争为旅客提供全方位的优质服务。合理规划建设枢纽交通，建立了航空与铁路、高速、国道、省道、港口等一体化的交通枢纽体系，并大力加强基础设施建设。

武当山机场是全省五一劳动奖章获得单位，2017年地面服务部获得全市“工人先锋号”荣誉，成功塑造了以服务标准人性化、配套交通便民化和服务设施现代化为标志的“十堰品牌”。

力争早日开通港澳台和国际航班

两年多来，武当山机场积极探索航空+旅游发展模式，组织开展了厦门、上海、银川等城市的旅游推介会，大力宣传十堰旅游资源，吸引各地游客来十堰旅游，大力提升上座率。

通航以来，武当山机场在国航、联航、东航、南航等13家航空公司的大力支持下，实现了航线和通航城市量的飞跃、质的提升，区域性交通枢纽功能初步显现。

武当山机场修订完善了《机场航班正常运行保障制度》和《航延预案》，与民航数据通信公司（ADCC）开展深度合作，引进ACARS系统（正在报装中），投产后将大幅提高本场对航班动态的监视能力及塔台与地面保障单位的信息共享水平。

武当山机场抢抓政策机遇，加大争取力度，逐步启动并有序推进航空护林站、机坪改扩建、次降仪表着陆系统等建设项目，累计争取民航发展基金4200万元。积极争取省发改委、民航、军方支持，扎实推进竹山、郧西、竹溪通用机场建设，推动全市通航产业发展。

武当山机场全面布局临空经济区建设，委托专业机构编制临空经济产业规划，预留用地，充分保障临空产业发展。同时，积极谋划航空口岸建设，已积极和市口岸办对接，力争“十三五”建设临时口岸并开通国际包机，“十四五”规划时，将十堰航空口岸建设纳入规划。

下一步，武当山机场将以建设区域性枢纽机场为目标，以平安机场、生态机场、真情机场、实力机场、活力机场建设为抓手，按照“一主六副”的发展思路，推行航空主业与航空旅游、航空物流、航空食品、航空酒店、航空园区和通用航空等六大副业联合发展战略，全面实行机场集团化发展新模式。

同时，武当山机场加快推进重点项目建设，着力完善机场总规修编，推进飞行区4E级改造升级，加快临空经济区规划编制，谋划与国航合作开展飞机维修业务，大力发展通用航空产业，积极争取航空口岸申报，谋划通航候机楼和T2航站楼建设，力争早日开通港澳台和国际航班。