记者昨日从市交通运输局获悉，“十三五”时期，我市交通将完成“一二三四”目标，加快构建现代化综合交通体系。

武西高铁十堰北站效果图。

秦楚网讯（十堰晚报）文、图/记者 罗伟 特约记者 李军 通讯员 黄永良

一条快速公路，总投资80亿元

“十三五”时期，我市交通运输系统需完成的重大交通项目概括为：一条快速公路、两条跨省高速、三个枢纽码头、四座高铁车站，简称为“一二三四”目标。

一条快速公路即十堰生态滨江新区至武当山一级公路项目，全长58公里，概算总投资80亿元。该项目是湖北省交通运输“十三五”发展规划和十堰市“十三五”综合交通规划的重点项目，是优化区域路网结构、完善区域综合交通枢纽建设的需要，是引领城市空间发展、构建协同发展的组合城市，拓展城市产业发展、推动城市空间拓展，促进旅游产业发展、助力精准扶贫的需要。

项目起于十堰生态滨江新区，与沧浪大道相接，经郧阳区茶店镇、武西高铁十堰北站、武当山机场、武西高铁武当山站，终点位于武当山特区，与316国道相接。

目前，该快速公路高铁十堰北站至武当山机场段（主城区段）已于去年9月开工建设，郧阳区段、丹江口段、武当山段前期工作抓紧推进，计划今年上半年开工建设。

两条跨省高速，去年已开工建设

两条跨省高速即十巫高速和十淅高速。

十巫高速公路全长180公里，投资总额约270亿元。目前，项目中段（郧阳区鲍峡镇至竹山县溢水镇段）已于去年7月开工建设，北段（郧西至郧阳区鲍峡镇段）、南段（竹山县溢水镇至鄂陕界段）正加快推进前期工作。

十淅高速公路全长42.5公里，投资总额约63亿元，已于去年12月开工建设。

三个枢纽码头，投资近8亿元

三个枢纽码头即汉江夹河关航电枢纽、汉江孤山航电枢纽、丹江口陈家港物流码头。

汉江夹河关航电枢纽是汉江上游干流流域开发规划的第7级，控制流域面积51100平方公里，项目投资2.65亿元。

汉江孤山航电枢纽是汉江干流综合规划中的第8级，是一座具有发电、航运等综合效益的航电枢纽工程，控制流域面积60440平方公里，项目投资4亿元。

丹江口陈家港物流码头年设计总吞吐量55万吨，船舶等级提升至1000吨级，概算投资1亿元。目前，项目一期散货码头建设项目基本完工，计划于今年3月底建成。

四座高铁车站一线串珠

四座高铁车站即武西高铁十堰北站、武当山站、丹江口站、郧西站。

武西高铁十堰北站是集交通枢纽、旅游集散、文化会展、商务办公、商贸物流等功能于一体的大型城市综合体和高铁生态经济示范区。项目总投资50亿元，一期广场项目规划用地面积1200余亩，其中山体开挖场平工程总投资5.19亿元，目前接近尾声。

武当山站站房面积1.2万平方米，包括站房配套、站前广场及客运换乘中心等工程。项目总投资20亿元，目前已开工建设。

丹江口站是一座立体综合交通枢纽，站房为线下式，建有南、北两个广场，南广场为公交、长途客车、出租车、社会停车场交通集散广场；北广场为商业景观广场。项目规划范围约1.73平方公里，一期概算投资8亿元，已于去年开工建设。

郧西站为鄂陕两省交界的区域客运中心站，拟设置3站台和7股道，站场建设面积10000平方米，配套建设站前站后广场、客运综合体等设施。项目总投资20亿元，目前正在开展前期工作。

今年计划投资135亿元

今年，市交通运输局计划投资135.87亿元，重点实施高速公路、一级公路等多个项目。

实施高速公路项目5个，即续建十巫高速中段（郧阳区鲍峡镇至竹山县溢水镇段）、十淅高速公路、汉十高速武当山互通项目，新建十巫高速北段（郧西至郧阳区鲍峡镇段）、郧十高速郧阳北互通项目，计划完成投资29.2亿元。

实施一级公路项目22个，计划投资40.1亿元，重点推进生态滨江新区至武当山一级公路、209国道十堰城区垭子至大川一级公路等项目；实施二级公路项目32个，计划投资26.4亿元，重点推进306省道郧西县六郎乡至大坝口段改扩建、283省道房县九道乡至义渡段等项目。

新改建县乡公路100公里、农村公路1100公里，计划投资12.3亿元。

实施客运站场项目15个，计划投资8.4亿元，重点实施武西高铁十堰北站广场二期工程、十堰客运换乘中心等项目。实施物流园区项目7个，计划投资6.4亿元。